Rotax aircraft engine 912 UL A F 1
Rotax aircraft engine 912 UL A F 3
Please update your cookie preferences to see this video. Cookie preferences

912 UL | A | F 80 HP

Rotax aircraft engine 912 UL A F 1
Wysoce niezawodny i wydajny silnik podstawowy dla producentów lekkich samolotów lotniczych
  • Czterosuwowy silnik tłokowy z czterema cylindrami chłodzonymi cieczą i powietrzem
  • Wymuszone smarowanie z suchą miską olejową z oddzielnym zbiornikiem oleju, hydrauliczna regulacja luzu zaworowego
  • Najlżejszy silnik w ofercie silników lotniczych Rotax
  • 2 gaźniki
  • Mechaniczna pompa paliwa
  • Podwójny elektroniczny układ zapłonowy
  • Rozrusznik elektryczny
  • Reduktor obrotów śmigła
  • TBO 2000h


Konfigurator silnika
Skonfiguruj swój indywidualny silnik rotax za pomocą naszego konfiguratora silników. Uruchom konfigurator
Engine configurator

Dane silnika
WAGA kg lb
Silnik z reduktorem obrotów śmigła i=2.27 ze sprzęgłem przeciążeniowym (opcjonalny i = 2.43) 55.4 122.0
Układ wydechowy 4.0 8.8
Sprzęgłem przeciążeniowym 1.7 3.7
Alternator zewnętrzny 3.0 6.6
Deflektor powietrza chłodzącego 0.4 0.8
Rama zawieszenia silnika 2.0 4.4
OSIĄGI
59.6 kW 80 hp 5800 1/min.
MOMENT OBROTOWY
103 Nm 75.9 ft. lb. 4800 1/min.
Max RPM
5800 1/min.
Średnica cylindra
79.5 mm 3.13 in
Skok tłoka
61.0 mm 2.4 in
Pojemność
1211.2 cm³ 73.9 cu in
* ołowiowa, bezołowiowa, AVGAS 100LL, Ethanol 10

UL: zgodny z ASTM | A: certyfikowany zgodnie z JAR 22
F: certyfikowany zgodnie z FAR 33


Zobacz także