Please update your cookie preferences to see this video.

912 UL | A | F 80 HP

Wysoce niezawodny i wydajny silnik podstawowy dla producentów lekkich samolotów lotniczych

Czterosuwowy silnik tłokowy z czterema cylindrami chłodzonymi cieczą i powietrzem
Wymuszone smarowanie z suchą miską olejową z oddzielnym zbiornikiem oleju, hydrauliczna regulacja luzu zaworowego
Najlżejszy silnik w ofercie silników lotniczych Rotax
2 gaźniki
Mechaniczna pompa paliwa
Podwójny elektroniczny układ zapłonowy
Rozrusznik elektryczny
Reduktor obrotów śmigła
TBO 2000h

Konfigurator silnika

Skonfiguruj swój indywidualny silnik rotax za pomocą naszego konfiguratora silników. Uruchom konfigurator

Dane silnika

WAGA	kg	lb
Silnik z reduktorem obrotów śmigła i=2.27 ze sprzęgłem przeciążeniowym (opcjonalny i = 2.43)	55.4	122.0
Układ wydechowy	4.0	8.8
Sprzęgłem przeciążeniowym	1.7	3.7
Alternator zewnętrzny	3.0	6.6
Deflektor powietrza chłodzącego	0.4	0.8
Rama zawieszenia silnika	2.0	4.4

OSIĄGI
59.6 kW	80 hp	5800 1/min.

MOMENT OBROTOWY
103 Nm	75.9 ft. lb.	4800 1/min.

Max RPM

5800 1/min.

ŚREDNICA CYLINDRA
79.5 mm	3.13 in

SKOK TŁOKA
61.0 mm	2.4 in

POJEMNOŚĆ
1211.2 cm³	73.9 cu in

* ołowiowa, bezołowiowa, AVGAS 100LL, Ethanol 10

UL: zgodny z ASTM | A: certyfikowany zgodnie z JAR 22
F: certyfikowany zgodnie z FAR 33

Do pobrania