

912 UL | A | F 80 PS

Der äußerst zuverlässige und effiziente Einstiegsmotor für Hersteller von Leichtflugzeugen.
- 4-Takt Kolbenmotor mit vier flüssigkeits- und luftgekühlten Zylindern
- Trockensumpf-Zwangsschmierung mit separatem Öltank, automatische Einstellung durch hydraulische Ventilstößeln
- Das leichteste Triebwerk im Rotax-Flugmotorenportfolio
- 2 Gleichdruckvergaser
- Mechanische Kraftstoffpumpe
- Doppelte elektronische Zündung
- Elektrostarter
- Propeller-Untersetzungsgetriebe
- TBO 2,000 Std.
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Motordaten
| GEWICHT | kg | lb |
| Motor mit Propeller-Untersetzungsgetriebe i=2,27 (opt. i = 2.43) | 55.4 | 122.0 |
| Auspuffanlage | 4.0 | 8.8 |
| Überlastkupplung | 1.7 | 3.7 |
| externe Lichtmaschine | 3.0 | 6.6 |
| Kühllufthaube | 0.4 | 0.8 |
| Motoraufhängungsrahmen | 2.0 | 4.4 |
| LEISTUNG | ||
| 59.6 kW | 80 hp | 5800 1/min. |
| DREHMOMENT | ||
| 103 Nm | 75.9 ft. lb. | 4800 1/min. |
| max. U/min |
| 5800 1/min. |
| ZYLINDERBOHRUNG | |
| 79.5 mm | 3.13 in |
| KOLBENHUB | |
| 61.0 mm | 2.4 in |
| HUBRAUM | |
| 1211.2 cm³ | 73.9 cu in |
| * verbleit, bleifrei, AVGAS 100LL, Ethanol 10 UL: ASTM compliant | A: certified according to JAR 22 F: certified according to FAR33 |
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