Rotax aircraft engine 912 i S 1
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912 iS Sport | iSc Sport 100 PS

Rotax aircraft engine 912 i S 1
Ausgezeichneter 4-Takt-Motor mit voller Startleistung und Motormanagementsystem.
  • 4-Takt Kolbenmotor mit vier flüssigkeits- und luftgekühlten Zylindern
  • Redundante elektronische Kraftsfoffeinspritzung und Zündung, Eco-Modus
  • EMS und Propeller-Untersetzungsgetriebe
  • Trockensumpf-Zwangsschmierung mit separatem Öltank, automatische Einstellung durch hydraulische Ventilstößeln
  • Elektrostarter
  • Luftansaugsystem
  • TBO 2,000 Std.
  • Anpassbare Version verfügbar (der Motor wird mit neutralen schwarzen Abdeckungen und ohne Logo geliefert, bereit für Ihr ganz individuelles Design)
Produktkonfigurator
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Engine configurator
Motordaten
GEWICHT kg lb
Motor mit Propeller-Untersetzungsgetriebe i=2,43 mit Überlastkupplung 63.6 140.2
Auspuffanlage 4.8 10.5
Motoraufhängungsrahmen 2.0 4.4
Externe Lichtmaschine 3.0 6.6
Kühlluftabdeckung 0.4 0.8
Kraftstoffpumpen kpl. 1.6 3.5
LEISTUNG
73.5 kW 100 hp
**72.0 kW 98 hp
68.0 kW 92.5 hp
DREHMOMENT
121 Nm 89 ft. lb. 5800 1/min
125 Nm 92 ft. lb. 5500 1/min
***132 Nm 97 ft. lb. 5000 1/min
max. U/min
5800 1/min
ZYLINDERBOHRUNG
84.0 mm 3.31 in
KOLBENHUB
61.0 mm 2.4 in
HUBRAUM
1352 cm³ 82.6 cu in
KRAFTSTOFF
min. MON 85 RON95, min AKI 91
Die Motorleistung kann u. a. in Abhängigkeit von den allgemeinen Bedingungen, der Umgebungstemperatur und der Höhe variieren.
* verbleit, bleifrei, AVGAS 100LL, Ethanol 10
** max. Dauerleistung bei 5500 1/min
*** MOGAS, kein hyraulischer Regler


Downloads

Technische Dokumentation
Originalersatzteile

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