Rotax aircraft engine 912 i S 1
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912 iS/ iSC Sport 100 HP HP

Rotax aircraft engine 912 i S 1
Moteur 4 temps avec système de gestion de l'alimentation et du moteur.
  • Moteur piston 4 temps refroidi par liquide / air avec cylindres opposés
  • Injection de carburant électronique redondante et allumage, mode ECO
  • Gestion du moteur EMS et gearbox pour la réduction de la vitesse de l'hélice
  • Lubrification sec forcée avec réservoir d'huile séparé, ajustement automatique par des poussoirs de la vanne hydraulique
  • Démarreur électrique (12 ou 24 volts)
  • Système d'admission d'air
  • TBO 2 000 heures
  • Version personnalisable disponible (le moteur est livré avec des couvertures noires neutres et sans marque de logo, prête à obtenir votre conception individuelle)


Configurateur
Configurer votre moteur Rotax avec notre configurateur. Configurer votre moteur Rotax. Lancer le configurateur
Engine configurator

Données moteurs
Poids kg lb
Moteur avec réducteur de vitesse d'hélice i = 2.43 avec limiteur de couple 63.6 140.2
Système d'échappement 4.8 10.5
Bati moteur 2.0 4.4
Alternateur externe 3.0 6.6
Tôle guide air 0.4 0.8
Pompes à carburant 1.6 3.5
Puissance
73.5 kW 100 hp
**72.0 kW 98 hp
68.0 kW 92.5 hp
Couple de rotation
121 Nm 89 ft. lb. 5800 1/min
125 Nm 92 ft. lb. 5500 1/min
***132 Nm 97 ft. lb. 5000 1/min
RPM
5800 1/min
Alésage
84.0 mm 3.31 in
Course
61.0 mm 2.4 in
Cylindrée
1352 cm² 82.6 cu in
Carburant
min. MON 85 RON95, min AKI 91

Les performances du moteur peuvent varier en fonction des conditions générales, de la température ambiante et de l'altitude.

* Avec plomb, sans plomb, avgas 100LL, éthanol 10
** Puissance max continue à 5500 RPM
*** Mogas, pas de gouverneur hydraulique


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