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916 iS A | iSc A | iS C24 | iSc C24 160 HP

Moteur iS dynamique et turbocompressé avec le meilleur rapport poids/puissance ayant un potentiel de 2 000 h.
- Moteur à piston quatre temps composé de quatre culasse et cylindres refroidis par liquide et par air
- Injection de carburant électronique redondante et allumage, mode ECO
- Turbocompresseur, échappement en acier inoxydable
- Lubrification forcée par carter sec avec réservoir d’huile séparé, ajustement automatique par des poussoirs hydrauliques
- Système de gestion du moteur (EMS)
- Démarreur électrique (12 ou 24 volts)
- Réducteur incorporé i = 2,54
- Intercooler
- Potentiel horaire de 2 000 heures
- Altitude de fonctionnement maximale à 23 000 pieds
- Puissance de décollage effective jusqu’à 15 000 pieds
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Données moteurs
| POIDS | kg | lb |
| Moteur avec réducteur i = 2,54 avec limiteur de couple et barre de torsion, turbocompresseur, intercooler, système d’échappement | 85.8 | 189 |
| Bâti moteur | 2.0 | 4.4 |
| Alternateur externe | 3.0 | 6.6 |
| Tôle guide air | 0.4 | 0.8 |
| PUISSANCE | ||
| 117 kW | 160 hp | 5800 1/min |
| **101 kW | 137 hp | 5500 1/min |
| COUPLE | ||
| 193 Nm | 142 ft lb | 5800 1/min |
| 175 Nm | 129 ft lb | 5500 1/min |
| ALÉSAGE | |
| 84.0 mm | 3.31 in |
| COURSE | |
| 61.0 mm | 2.4 in |
| CYLINDRÉE | |
| 1352 cm³ | 82.6 cu in |
| CARBURANT |
| min. MON 85 RON 95 min. AKI 91 |
Les performances du moteur peuvent varier en fonction des conditions de fonctionnement, de la température ambiante et de l’altitude, entre autres.
* Avec plomb, sans plomb, AVGAS 100LL, éthanol 10
** Puissance max. continue à 5 500 1/min
iS : conforme ASTM | iSc: certifié selon EASA CS-E
Téléchargements
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