Rotax aircraft engine 914 UL 1
Rotax aircraft engine 914 UL 2
Rotax aircraft engine 914 UL F 3
Please update your cookie preferences to see this video. Cookie preferences

914 UL | F 115 HP

Rotax aircraft engine 914 UL 1
Silnik o niewielkiej masie i doskonałych osiągach na dużych wysokościach
  • Czterosuwowy silnik tłokowy z czterema cylindrami chłodzonymi cieczą i powietrzem
  • Turbosprężarka
  • Automatyczny zawór wastegate
  • Wymuszone smarowanie z suchą miską olejową z oddzielnym zbiornikiem oleju, hydrauliczna regulacja luzu zaworowego
  • 2 gaźniki
  • Podwójny elektroniczny układ zapłonowy
  • Rozrusznik elektryczny
  • Reduktor obrotów śmigła
  • Zespół łoża silnika
  • Układ dolotowy powietrza
  • Układ wydechowy
  • TBO 2000h


Konfigurator silnika
Skonfiguruj swój indywidualny silnik rotax za pomocą naszego konfiguratora silników. Uruchom konfigurator
Engine configurator

Dane silnika
WAGA kg lb
Silnik z reduktorem obrotów śmigła i=2.43 ze sprzęgłem przeciążeniowym 64.0 140.8
Układ wydechowy 4.0 8.8
Rama zawieszenia silnika 2.0 3.7
Sprzęgłem przeciążeniowym 1.7 3.7
Alternator zewnętrzny 3.0 6.6
OSIĄGI
84.8 kW 115 hp 5800 1/min
MOMENT OBROTOWY
144 Nm 106 ft. lb. 4900 1/min
Max RPM
5800 1/min
Średnica cylindra
79.5 mm 3.13 in
Skok tłoka
61.0 mm 2.4 in
Pojemność
1211.2 cm² 73.91 cu in
Paliwo*
min. MON 85 RON 95* min AKI 91*
* ołowiowa, bezołowiowa, AVGAS 100LL, Ethanol 10

Zobacz także