Motori aeronautici
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I motori Rotax sono famosi per la loro affidabilità e per il miglior rapporto potenza-peso della categoria. Versatili, efficienti in termini di costi e facili da usare e mantenere, i motori Rotax hanno guadagnato la fiducia delle scuole di volo, dei costruttori e dei produttori di aerei. Oltre a definire standard e tendenze, i motori aeronautici Rotax sono leader nel mercato per quanto riguarda il segmento dei leggeri e degli ultraleggeri; sia per quanto riguarda i velivoli leggeri speciali (S-LSA) sia i velivoli leggeri sportivi (LSA). Costruttori di aeromobili nelle oltre 600 categorie di peso, CS-VLA e CS-23, approfittano della portata e della gamma dei motori Rotax.
- 916 iS A | iSc A | iS C24 | iSc C24 160 HPDynamic, turbocharged iS engine with best power-to-weight ratio and TBO 2,000h.
- Four-stroke piston engine with four liquid and air-cooled cylinders
- Redundant electronic fuel injection and ignition, eco mode
- Turbocharger, stainless steel exhaust
- 912 iS / iSc Sport 100 HP HPMotore a 4 tempi perfezionato con potenza di decollo totale e sistema di gestione del motore.
- 4-cylinder
- Motore a pistoni a quattro tempi con quattro cilindri raffreddati a liquido e ad aria
- Lubrificazione forzata a carter secco e serbatoio dell'olio separato, regolazione automatica tramite valvole idrauliche
- 915 iS A | iSc A 141 HPMotore iS dinamico con il miglior rapporto peso/potenza, piena potenza di decollo e una quota di tangenza fino a 23.000 piedi
- 4-cylinder
- Motore a pistoni a quattro tempi con quattro cilindri raffreddati a liquido e ad aria
- Lubrificazione forzata a carter secco e serbatoio dell'olio separato, regolazione automatica tramite valvole idrauliche
- 912 ULS / S 100 HP HPMotore con il miglior rapporto peso/potenza della sua categoria.
- 4-cylinder
- Motore a pistoni a quattro tempi con quattro cilindri raffreddati a liquido e ad aria
- Lubrificazione forzata a carter secco e serbatoio dell'olio separato, regolazione automatica tramite valvole idrauliche
- The reliable and efficient entry level motor for light aviation industry. 80 HPIl motore entry-level è altamente affidabile ed efficiente per tutti quei costruttori che lavorano nell’ambito dell’aviazione leggera.
- Motore a pistoni a quattro tempi con quattro cilindri raffreddati a liquido e ad aria
- Lubrificazione forzata a carter secco e serbatoio dell'olio separato, regolazione automatica tramite valvole idrauliche
- Il motore più leggero dell’intera gamma di motori aeronautici Rotax
- 914 UL / F 115 HPMotore leggero con eccellenti prestazioni ad alta quota.
- 4-cylinder
- Motore a pistoni a quattro tempi con quattro cilindri raffreddati a liquido e ad aria
- Turbocompressore, con scarico in acciaio inox