Letalski motorji
PRINESITE SVOJE SANJE. Mi imamo Moč.
Motorji Rotax slovijo po svoji zanesljivosti in najboljšem razmerju med močjo in težo v svojem razredu. Ker so vsestranski, stroškovno učinkoviti ter enostavni za uporabo in vzdrževanje, so pridobili zaupanje letalskih šol, samograditeljev in proizvajalcev letal. Letalski motorji Rotax, ki postavljajo standarde in trende, so vodilni na tržišču v lahkem in ultralahkem segmentu ter tako posebnih lahkih športnih letal (S-LSA) kot lahkih športnih letal (LSA). Proizvajalci letal v težnih razredih 600+, CS-VLA in CS-23, izkoriščajo obremenitev in doseg letalskih motorjev Rotax.
- 916 iS A | iSc A | iS C24 | iSc C24 160 HPDynamic, turbocharged iS engine with best power-to-weight ratio and TBO 2,000h.
- Four-stroke piston engine with four liquid and air-cooled cylinders
- Redundant electronic fuel injection and ignition, eco mode
- Turbocharger, stainless steel exhaust
- 913 iS / iSc Sport 100 HP HPIzpopolnjen 4-taktni motor s polno vzletno močjo in sistemom za upravljanje.
- Štiritaktni batni motor s štirimi tekočinsko in zračno hlajenimi cilindri
- Redundantno elektronsko vbrizgavanje goriva in vžig, ekološki način
- EMS in menjalnik za zmanjšanje hitrosti propelerja
- 916 iS a / iSc A 141 HPMotor Dynamic iS z najboljšim razmerjem med močjo in težo, polno vzletno močjo in uporabno višino letenja do 23.000 čevljev
- Štiritaktni batni motor s štirimi tekočinsko in zračno hlajenimi cilindri
- Redundantno elektronsko vbrizgavanje goriva in vžig, ekološki način
- Turbo polnilnik, z izpuhom iz nerjavečega jekla
- 913 ULS / S 100 HP HPMotor z najboljšim razmerjem med močjo in maso v svojem razredu.
- Štiritaktni batni motor s štirimi tekočinsko in zračno hlajenimi cilindri
- Prisilno mazanje s suhim karterjem z ločenim rezervoarjem za olje, avtomatska nastavitev s hidravličnimi ventili
- Dry sump forced lubrication with separate oil tank, automatic adjustment by hydraulic valve tappet
- 913 UL / A / F 80 HPZelo zanesljiv in učinkovit vstopni motor za proizvajalce lahkih letalskih letal
- Štiritaktni batni motor s štirimi tekočinsko in zračno hlajenimi cilindri
- Prisilno mazanje s suhim karterjem z ločenim rezervoarjem za olje, avtomatska nastavitev s hidravličnimi ventili
- Najlažji motor v portfelju letalskih motorjev Rotax
- 915 UL / F 115 HPMotor z nizko težo z odličnimi zmogljivostmi na velikih nadmorskih višinah
- Štiritaktni batni motor s štirimi tekočinsko in zračno hlajenimi cilindri
- Turbo polnilnik, z izpuhom iz nerjavečega jekla
- Samodejni nadzor polnilnega tlaka