РАСШИФРОВКА ОБОЗНАЧЕНИЙ АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ROTAX

Rotax Aircraft Flightpics 083
Type447

1. Торговая марка ROTAX ®

2. Тип двигателя

  • 447
  • 503

3. UL (ultralight) – несертифицированный двигатель для ультралайта

4. Тип зажигания

  • SDSI – недублированная электронная бесконтактная конденсаторная с магнето-генератором
  • DCDI – дублированная электронная бесконтактная конденсаторная с магнето-генератором

Для обозначения одно- или двухкарбюраторного варианта к обозначению может добавляться:

  • для однокарбюраторного варианта -1V, либо число, обозначающее мощность двигателя в кВт
  • для двухкарбюраторного варианта -2V, либо число, обозначающее мощность двигателя в кВт

Примеры:

  • ROTAX ® 447 UL SCDI 1V – несертифицированный двигатель ROTAX ® 447 с недублированной электронной системой зажигания, с одним карбюратором
  • ROTAX ® 503 UL DCDI /37 – несертифицированный двигатель ROTAX ® 503 с дублированной электронной системой зажигания, с двумя карбюраторами (мощность 37 кВт)

Двигатели ROTAX® 582

Type582

1. Торговая марка ROTAX ®

2. 582 – тип двигателя

3. UL (ultralight) – несертифицированный двигатель для ультралайта

4. DCDI – тип зажигания: дублированная электронная бесконтактная конденсаторная с магнето-генератором

5. model 99 – обозначение конструкции двигателя, усовершенствованной в 1999 году

К обозначению может добавляться:

  • для однокарбюраторного варианта UL-1V
  • для двухкарбюраторного варианта UL-2V
  • число, обозначающее мощность двигателя в кВт

Примеры:

  • ROTAX ® 582/32 UL DCDI – несертифицированный двигатель ROTAX ® 582 с дублированной электронной системой зажигания, с одним карбюратором (мощность 32 кВт), конструкции образца до 1999 года
  • ROTAX ® 582 UL DCDI model 99 – несертифицированный двигатель ROTAX ® 582 с дублированной электронной системой зажигания, с двумя карбюраторами, конструкции образца 1999 года

Примечание: в странах СНГ в настоящее время наиболее распространен двигатель ROTAX ® 582 UL DCDI model 99, поэтому зачастую мощность двигателя и обозначение model 99 в названии не указывают.

Двигатели ROTAX® 912 и ROTAX® 914

Type912

1. Торговая марка ROTAX ®

2. Тип двигателя

  • 912
  • 914

3. Модификация двигателя

  • UL – несертифицированный двигатель для ультралайта
  • A – двигатель, сертифицированный по нормам JAR-22
  • F – двигатель, сертифицированный по нормам FAR-33
  • ULS – 100-сильная несертифицированная модификация двигателя ROTAX ® 912
  • S – 100-сильная модификация двигателя ROTAX ® 912, сертифицированная по нормам FAR-33

4. Обозначение комплектации

  • 2 – стандартная комплектация
  • 3 – двигатель с регулятором шага воздушного винта и противоперегрузочной муфтой
  • 4 – двигатель с валом воздушного винта, адаптированным под установку регулятора шага воздушного винта (но не комплектующийся регулятором)

5. DCDI – тип зажигания: дублированная электронная бесконтактная конденсаторная с магнето-генератором

Примеры:

  • ROTAX ® 912 S 3 DCDI – 100-сильный двигатель ROTAX ® 912, сертифицированный по нормам FAR-33 с дублированной электронной системой зажигания, оснащенный регулятором шага воздушного винта и противоперегрузочной муфтой
  • ROTAX ® 914 UL 2 DCDI – несертифицированный двигатель ROTAX ® 914 с дублированной электронной системой зажигания, без регулятора шага воздушного винта