1. Торговая марка ROTAX ®

2. Тип двигателя

• 447
• 503

3. UL (ultralight) – несертифицированный двигатель для ультралайта

4. Тип зажигания

• SDSI – недублированная электронная бесконтактная конденсаторная с магнето-генератором
• DCDI – дублированная электронная бесконтактная конденсаторная с магнето-генератором

Для обозначения одно- или двухкарбюраторного варианта к обозначению может добавляться:

• для однокарбюраторного варианта -1V, либо число, обозначающее мощность двигателя в кВт
• для двухкарбюраторного варианта -2V, либо число, обозначающее мощность двигателя в кВт

Примеры:

• ROTAX ® 447 UL SCDI 1V – несертифицированный двигатель ROTAX ® 447 с недублированной электронной системой зажигания, с одним карбюратором
• ROTAX ® 503 UL DCDI /37 – несертифицированный двигатель ROTAX ® 503 с дублированной электронной системой зажигания, с двумя карбюраторами (мощность 37 кВт)

1. Торговая марка ROTAX ®

2. 582 – тип двигателя

3. UL (ultralight) – несертифицированный двигатель для ультралайта

4. DCDI – тип зажигания: дублированная электронная бесконтактная конденсаторная с магнето-генератором

5. model 99 – обозначение конструкции двигателя, усовершенствованной в 1999 году

К обозначению может добавляться:

• для однокарбюраторного варианта UL-1V
• для двухкарбюраторного варианта UL-2V
• число, обозначающее мощность двигателя в кВт

Примеры:

• ROTAX ® 582/32 UL DCDI – несертифицированный двигатель ROTAX ® 582 с дублированной электронной системой зажигания, с одним карбюратором (мощность 32 кВт), конструкции образца до 1999 года
• ROTAX ® 582 UL DCDI model 99 – несертифицированный двигатель ROTAX ® 582 с дублированной электронной системой зажигания, с двумя карбюраторами, конструкции образца 1999 года

Примечание: в странах СНГ в настоящее время наиболее распространен двигатель ROTAX ® 582 UL DCDI model 99, поэтому зачастую мощность двигателя и обозначение model 99 в названии не указывают.

1. Торговая марка ROTAX ®

2. Тип двигателя

• 912
• 914

3. Модификация двигателя

• UL – несертифицированный двигатель для ультралайта
• A – двигатель, сертифицированный по нормам JAR-22
• F – двигатель, сертифицированный по нормам FAR-33
• ULS – 100-сильная несертифицированная модификация двигателя ROTAX ® 912
• S – 100-сильная модификация двигателя ROTAX ® 912, сертифицированная по нормам FAR-33

4. Обозначение комплектации

• 2 – стандартная комплектация
• 3 – двигатель с регулятором шага воздушного винта и противоперегрузочной муфтой
• 4 – двигатель с валом воздушного винта, адаптированным под установку регулятора шага воздушного винта (но не комплектующийся регулятором)

5. DCDI – тип зажигания: дублированная электронная бесконтактная конденсаторная с магнето-генератором

Примеры:

• ROTAX ® 912 S 3 DCDI – 100-сильный двигатель ROTAX ® 912, сертифицированный по нормам FAR-33 с дублированной электронной системой зажигания, оснащенный регулятором шага воздушного винта и противоперегрузочной муфтой
• ROTAX ® 914 UL 2 DCDI – несертифицированный двигатель ROTAX ® 914 с дублированной электронной системой зажигания, без регулятора шага воздушного винта